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【标杆区队】“盾构精神”在这个区队诞生
2022-06-18 11:12  

“盾构精神”在这里诞生

——记淮北矿业集团2021年度“标杆区队”工程处袁二矿建工区

累计施工3216米,综合单进160.8米/月,最高月单进295米。岩巷单进水平提升一倍,主体工程提前15个月贯通。开创了淮北矿区极复杂地质条件下盾构施工的先河,并锻造了“解放思想、敢闯敢试、开拓创新、勇争一流”盾构精神。这就是工程处袁二矿建工区施工的“淮盾1号”盾构线所取得的成绩。

2021年,工程处袁二矿建工区严格按照安全高效区队要求,出色完成了上级下达各项任务,全年完成施工产值10845.46万元;进尺突破3087米,工程合格率达到100%,优良品率达到95%以上,工程质量标准化达到淮北矿业集团一级水平。先后完成西翼运输大巷、西翼回风大巷、7253机、风联巷、85采区和七采区轨道上山等巷道的生产任务。该工区获评淮北矿业集团2021年度“标杆区队”。

狭路相逢勇者胜。盾构施工面临的困难和挑战,是淮北矿区掘进史上前所未有的。袁店二矿西翼轨道大巷先后要穿过30多条断层,断层破碎带发育,普遍存在淋水,顶板管理难度极大,断层最大落差达309米。尤其七采区轨道上山1300米19°上山施工,是世界级难题。如何在确保安全的前提下保障盾构机大坡度上山快速掘进?面对一系列问题,工程处袁二矿建工区毫不退缩,在集团、处机关的指导及矿方的协同配合下,工区组织安全、生产、技术、机电人员,开启了盾构路线的改革创新之路。应用长距离大坡度拐弯连续化输送机、多台柴油机单轨吊接续运输等先进装备,实现了各作业工序高效衔接,打通了制约快速掘进的“最后一公里”。针对盾构机一平台防矸石滚落难题,采取加装半圆形钢板护盾的方式,有效化解了矸石滚落伤人的风险;重新设计加工了19°上山专用钢板施工平台,解决了后路斜巷单轨吊装卸料的问题,保证了装卸料平台水平放置;针对上山盾构机坡度大、行人容易滑倒的风险,加装了防滑条、行人扶手、防滑踏步,保证了施工行人安全。

针对“淮盾1号”施工中存在的问题和短板,该工区摸索总结出11项盾构机适应性改造方案,大大提高了盾构机的施工效率。2021年3月份该工区盾构队克服19°上山盾构掘进各种难题,再创月单进295米新纪录,实现了岩巷盾构施工工艺历史性、革命性突破。同年10月15日,“淮盾1号”盾构作业线精准贯通,标志着淮北矿区岩巷掘进开启新时代。

以人为本重安全。七采区轨道上山通风距离远,巷道内空气湿度大、体感温度高,为改善职工施工环境,该工区积极争取,在风筒进风口安装一台制冷装置,有效降低巷道内温度,为职工创造良好的工作环境。工区机械化程度较高,斜巷运输难度大,针对这些情况,该工区加强综掘机、皮带机、盾构机等机电设备的管理和巡查,包干到人、责任到人,确保安全高效生产。截至当前,该工区连续86个月无重大安全事故发生,实现较长周期安全生产。

 

来源:《淮北矿工报》6月18日一版

(撰稿:王涛 责编:梁尚文)

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